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Bundesunfallermittler drängen nach dem Verlust von Beweismitteln bei einem Zwischenfall mit einem Passagierflugzeug in Oregon auf die Nachrüstung von Cockpit-Sprachaufzeichnungsgeräten in aktuellen Flugzeugen auf eine Kapazität von 25 Stunden, wie vom NTSB vorgeschlagen.
Bundesunfallermittler drängen auf die Nachrüstung aktueller Flugzeuge mit verbesserten Cockpit-Sprachaufzeichnungsgeräten und verweisen auf den Verlust von Beweismitteln bei einem kürzlich erfolgten Platzschaden in der Türverkleidung eines in Oregon fliegenden Passagierflugzeugs.
Das National Transportation Safety Board hat vorgeschlagen, dass die Federal Aviation Administration (FAA) verlangen sollte, dass alle aktuellen Flugzeuge mit Rekordern ausgestattet sind, die 25 Stunden Audio aufzeichnen können, verglichen mit dem aktuellen Standard von zwei Stunden.
Die FAA hatte diesen 25-Stunden-Standard bisher nur für neue Flugzeuge vorgeschlagen.
Federal accident investigators urge retrofitting of cockpit voice recorders in current aircraft to 25 hours capacity, as per NTSB suggestion, following evidence loss in an Oregon jetliner incident.