Das US-amerikanische NTSB untersucht einen Vorfall mit „festsitzendem“ Ruderpedal bei United Airlines. US NTSB investigates "stuck" rudder pedal incident on United Airlines.

Das US-amerikanische National Transportation Safety Board (NTSB) untersucht einen Vorfall mit einem „steckengebliebenen“ Ruderpedal auf einem Boeing 737 MAX 8-Flug der United Airlines, der am 6. Februar am Flughafen Newark landete. The US National Transportation Safety Board (NTSB) is investigating an incident involving a "stuck" rudder pedal on a United Airlines Boeing 737 MAX 8 flight that landed at Newark Airport on February 6th. Das Flugzeug rollte ohne Zwischenfälle zum Gate und es gab keine Verletzungen unter den 161 Passagieren und der Besatzung. The plane taxied to the gate without incident, and there were no injuries among the 161 passengers and crew. Beim Ausrollen der Landung bewegten sich die Ruderpedale nicht als Reaktion auf den normalen Fußdruck, aber sie begannen wieder zu funktionieren, nachdem das Flugzeug das Gate erreicht hatte. During the landing rollout, the rudder pedals did not move in response to normal application of foot pressure, but they started working again after the plane reached the gate. Dies ist das erste gemeldete Problem mit der Ruderreaktion einer Boeing 737 MAX. This is the first reported rudder-response issue on a Boeing 737 MAX.