In einer aktuellen Studie bewertet das IIHS den Autopiloten von Tesla und neun weitere Fahrassistenzsysteme mit „schlecht“, wobei in der Praxis keine Sicherheitsvorteile nachgewiesen wurden. IIHS gives "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems in a recent study, with no proven real-world safety benefits.

Das US-Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit (IIHS) hat in einer aktuellen Studie den Autopiloten von Tesla und neun weitere Fahrassistenzsysteme großer Autohersteller mit „schlecht“ bewertet. The US Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) has given "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems from major automakers in a recent study. Das IIHS fand auf der Grundlage von Unfalldaten keine konkreten Beweise dafür, dass diese Systeme in der Praxis Sicherheitsvorteile bieten, und stellte fest, dass automatische Notbremssysteme eine positivere Bilanz vorweisen: Die Daten zeigten eine Reduzierung der Auffahrunfälle um 50 % und einen Rückgang um 30 % Fahrzeug-Fußgänger-Unfälle. The IIHS found no concrete evidence that these systems have real-world safety benefits based on crash data and noted that automatic emergency braking systems have a more positive record, with data showing a 50% reduction in rear-end collisions and a 30% decrease in vehicle-pedestrian accidents. Nur ein System – Lexus Teammate mit Advanced Drive – erhielt die Bewertung „akzeptabel“. Only one system - Lexus Teammate with Advanced Drive - received an "acceptable" rating.