Amtrak initiiert ein 122-Millionen-Dollar-Projekt zum Ersatz der Schieneninfrastruktur aus den 1950er-Jahren auf der Harrisburg-Strecke in Pennsylvania. Dabei werden Betonschwellen eingesetzt, um die Servicezuverlässigkeit und die Fahrqualität zu erhöhen. Amtrak initiates a $122 million project to replace 1950s-era rail infrastructure on the Harrisburg line in Pennsylvania, using concrete ties to increase service reliability and ride quality.

Amtrak startet ein 122-Millionen-Dollar-Projekt zum Ersatz der Schieneninfrastruktur aus den 1950er-Jahren auf der Harrisburg-Strecke zwischen Lancaster und Harrisburg, Pennsylvania. Amtrak begins $122 million project to replace 1950s-era rail infrastructure on the Harrisburg line between Lancaster and Harrisburg, PA. Das Projekt zielt darauf ab, die Betriebszuverlässigkeit und die Fahrqualität zu verbessern, indem Holzschwellen durch Betonschwellen ersetzt werden (Lebensdauer 60 Jahre gegenüber 25 Jahren bei Holz). The project aims to enhance service reliability and ride quality, replacing wood ties with concrete ones (lifespan 60 years vs wood's 25 years). Ab dem 8. April werden die Züge auf dem 36-Meilen-Abschnitt für mehr als sechs Monate durch Busbrücken ersetzt, zu anderen Zeiten gibt es Fahrplananpassungen. Trains will be replaced by bus bridges on 36-mile segment for over 6 months starting April 8, with schedule adjustments at other times.