737 MAX war von 2017 bis 2023 mit zwei tödlichen Unfällen, weltweiter Erdung, und der Kontrolle durch die Regulierungsbehörden konfrontiert.
Die Boeing 737 MAX steht seit ihrer Einführung im Jahr 2017 vor zahlreichen Herausforderungen, darunter zwei tödliche Abstürze im Jahr 2019, globale Erdungs- und Softwareprobleme. Zu den Schlüsselmomenten in der Geschichte des Flugzeugs gehören die Zertifizierung der 737 MAX 8 im Jahr 2018, tödliche Unfälle im Jahr 2019, weltweite Erdung im Jahr 2019, die Aussetzung der Lieferungen von Boeing im Jahr 2019 und die Freigabe der 737 MAX für die Servicewiederaufnahme im November 2020 durch die FAA. Das Flugzeug stand 2021 und 2023 weiteren Kontroll- und Sicherheitsbedenken gegenüber, wobei eine Notlandung aufgrund eines ausgeblasenen Rumpfteils erfolgte. Der CEO von Boeing hat sich in diesem Zeitraum mehrmals geändert, und das Unternehmen hat rechtliche Konsequenzen und regulatorische Kontrolle.