Indiens Shipping Minister führt am 9. August 2024 in Lok Sabha zwei Schiffahrtsrechnungen ein, die darauf abzielen, internationale Konventionen zu modernisieren und aufeinander abzustimmen. India's Shipping Minister introduces two shipping bills in Lok Sabha on 9 Aug 2024 aiming to modernize and align with international conventions.

Der indische Schiffsminister Sarbananda Sonowal führte am 9. August 2024 im Lok Sabha zwei Schiffahrtsrechnungen ein, die darauf abzielen, sich an internationale Konventionen anzupassen und sich an die sich entwickelnde globale Schifffahrtsindustrie anzupassen. India's Shipping Minister, Sarbananda Sonowal, introduced two shipping bills in the Lok Sabha on August 9, 2024, aiming to align with international conventions and adapt to the evolving global shipping industry. Die Carriage of Goods by Sea Bill, 2024, zielt darauf ab, die bestehende indische Carriage of Goods by Sea Act, 1925 zu modernisieren und zu vereinfachen. The Carriage of Goods by Sea Bill, 2024, seeks to modernize and simplify the existing Indian Carriage of Goods by Sea Act, 1925. Der Sugata Roy des Trinamool-Kongresses lehnte den Gesetzentwurf ab und argumentierte, dass das Gesetz von 1925 seit 100 Jahren wirksam sei. Trinamool Congress's Saugata Roy opposed the bill, arguing that the 1925 Act has been effective for 100 years. Sonowal stellte jedoch entgegen, dass das Alter des Gesetzes von 1925 Aktualisierungen erfordert, um sich an internationale Standards anzupassen und für ein leichtes Verständnis für diejenigen innerhalb der Schifffahrtsindustrie zu sorgen. However, Sonowal countered that the 1925 Act's age necessitates updates to align with international standards and ensure ease of understanding for those within the shipping industry.