Das Langley Research Center der NASA demonstrierte die Kurzstart- und Landefähigkeiten von Electras EL-2 Goldfinch eSTOL-Flugzeugen und beendete einen 120-Meilen-Flug mit DEP und geblasener Lifttechnologie.
Das NASA Langley Research Center war Zeuge von Electras EL-2 Goldfinch, einem hybrid-elektrischen eSTOL-Demonstrator, der seine kurzen Start- und Landefähigkeiten vorstellte. Das Flugzeug, das im Rahmen des NASA Space Act Agreement entwickelt wurde, absolvierte einen 120-Meilen-Langstreckenflug mit verteiltem elektrischem Antrieb (DEP) und geblasener Lifttechnologie, der den Start und die Landung in weniger als 150 Fuß ermöglichte. Electra plant die Entwicklung eines 9-Personen-ESTOL-Produktionsflugzeugs für Kurz- und Mittelstreckenfahrten bis zu 500 Meilen, mit dem Ziel, nahtlose Flugreisen in alle Gemeinden zu verlängern.
August 10, 2024
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