Matthews, NC-Führer lehnen eine vorgeschlagene Erhöhung der Umsatzsteuer um 1 % für den Transit in Mecklenburg County ab und plädieren für gerechtere regionale Lösungen. Matthews, NC leaders oppose a proposed 1% sales tax increase for Mecklenburg County transit, arguing for more equitable regional solutions.

Matthews, NC-Führer lehnen eine vorgeschlagene Erhöhung der Umsatzsteuer um 1 % im Landkreis Mecklenburg ab, um einen Transitplan zu finanzieren, indem sie argumentieren, dass er unfair und unterfinanziert ist, da er nur den schnellen Busverkehr für Matthews anstelle einer ursprünglich vorgeschlagenen Eisenbahnlinie zuweist und Ungleichheiten schafft, indem er nur die Silver Line East als Bus Rapid Transit finanziert, während andere Linien als Eisenbahn gebaut werden. Matthews, NC leaders are opposing a proposed 1% sales tax increase in Mecklenburg County to fund a transit plan, arguing that it is unfair and underfunded, as it only allocates bus rapid transit for Matthews instead of a rail line that was initially proposed, and creates inequities by funding only the Silver Line East as Bus Rapid Transit while other lines are built as rail. Der Verkaufsteuerplan würde auf die Wahl im November 2025 gehen, wenn genehmigt. The sales tax plan would go on the ballot in November 2025 if approved. Matthews Mayor John Higdon ist entschieden gegen diese Umsatzsteuer-Gesetzgebung und fordert gerechtere regionale Transitlösungen, die der Gemeinschaft besser dienen können. Matthews Mayor John Higdon is strongly opposed to this sales tax legislation and is calling for more equitable regional transit solutions that can better serve the community.