Die ICCT-Studie stellt fest, dass Delhi und Gurugram BS VI die realen Emissionen von Fahrzeugen überschreiten, wobei kommerzielle CNG-Fahrzeuge mehr NOx ausstoßen als private Fahrzeuge. ICCT study finds Delhi and Gurugram BS VI vehicles' real-world emissions exceed limits, with commercial CNG vehicles emitting more NOx than private cars.

Die ICCT-Studie in Delhi und Gurugram zeigt, dass die realen Emissionen von BS VI-Fahrzeugen die Typgenehmigungsgrenzwerte überschreiten und so zu hohen Schadstoffbelastungen beitragen. The ICCT study in Delhi and Gurugram reveals that real-world emissions of BS VI vehicles exceed type-approval limits, contributing to high pollution levels. Nutzfahrzeuge, auch solche mit CNG-Brennstoff, emittieren deutlich mehr Stickoxide als private Autos. Commercial vehicles, even those with CNG fuel, emit significantly more nitrogen oxides than private cars. Die Studie stellt den Begriff CNG als saubere Alternative in Frage und schlägt vor, strengere Emissionsnormen, eine Verlagerung auf emissionsfreie Fahrzeuge und gezielte Maßnahmen wie ein ZEV-Vertriebsmandat und Motorausstiegsprogramm, insbesondere für Nutzfahrzeuge, zu fordern. The study challenges the notion of CNG as a clean alternative and suggests the need for stricter emission standards, a shift to zero-emission vehicles, and targeted policies like a ZEV sales mandate and engine phase-out program, especially for commercial vehicles.

August 23, 2024

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