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FIA untersucht McLarens Hinterflügel-Design nach aserbaidschanischen Grand Prix Flex-Bedenken.
Die FIA untersucht das Design des Heckflügels von McLaren nach Bedenken, die während des Grand Prix von Aserbaidschan geäußert wurden, wo Aufnahmen zeigten, dass der Flügel bei hohen Geschwindigkeiten gebogen wurde, was die Leistung potenziell verbessern könnte.
Trotz Prüfung, McLaren behauptet, der Flügel ist legal und hat alle Tests bestanden.
Die FIA kann erforderlichenfalls regulatorische Änderungen vornehmen.
McLaren-Fahrer Oscar Piastri und Lando Norris behaupten ihre Innovation entspricht den aktuellen Regeln, während rivalisierende Teams mit McLarens Geschwindigkeit überraschen.
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FIA investigates McLaren's rear wing design after Azerbaijan Grand Prix flex concerns.