Traditionelle Autohersteller kämpfen mit Profitabilität und Skalierung in Indiens EV-Sektor, trotz finanzieller Anreize.
Ein Bernstein-Bericht zeigt, dass traditionelle Autohersteller trotz finanzieller Anreize mit Profitabilität und Skalierung im indischen Elektroautosektor (EV) kämpfen. Etablierte Unternehmen wie Bajaj Auto und TVS Motors stehen vor großen Herausforderungen, während Ola Electric den Zweiradmarkt mit höheren Bruttomargen anführt. Der Sektor setzt in hohem Maße auf staatliche Subventionen, wobei der Bericht darauf hindeutet, dass nur wenige Start-ups unter ständigem Wettbewerb Mainstream-Erfolg erzielen können.
September 25, 2024
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