Amtrak, NJ Transit und MTAs Studie finden keine geeigneten Lösungen für die Überbelegung der New York Penn Station mit der Verdoppelung des Zugverkehrs durch das Gateway Tunnel Projekt.

In einer gemeinsamen Studie von Amtrak, NJ Transit und MTA wurden vier Lösungsvorschläge für eine Überbelegung in der New York Penn Station gefunden, die nicht ausreichten, um den zunehmenden Zugverkehr aus dem 16 Milliarden US-Dollar umfassenden Eisenbahntunnelprojekt Hudson River aufzunehmen. Amtrak zielt darauf ab, die Spitzenstunden-Zugbewegungen von 24 auf 48 zu verdoppeln, was eine Bahnhofserweiterung erforderlich macht, die zusätzliche Grundstücke und Abrisse erfordern kann. Das Gateway-Tunnel-Projekt ist vollständig finanziert und soll bis 2035 in Betrieb sein.

October 02, 2024
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