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flag SARS arbeitet mit der Kraftstoffindustrie zusammen, um den Jet-Brennstoffmangel aufgrund von Lizenzverzögerungen zu beheben.

flag Südafrikas Revenue Service (SARS) plant, mit der Kraftstoffindustrie zusammenzuarbeiten, um einen Jet-Brennstoffmangel zu beheben, der auf regulatorische Verzögerungen bei der Lizenzierung von Importlagereinrichtungen zurückzuführen ist. flag SARS widerlegte Verantwortungsansprüche und erklärte, dass die Nachfrage nach Flugkerosin durch lizenzierte Hersteller und Importe gedeckt wird. flag Seit 2022 haben einige Küstenraffinerien ihre Produktion eingestellt und sich dabei auf Importe verlassen. flag Im April 2024 wurden temporäre Lizenzen für die Lagerung von importiertem Kerosin erteilt.

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