Die schwedische Maritime Administration bestellt das erste nordische vollelektrische Pilotboot Artemis EF-12, angetrieben von Hydrofoils, für den Betrieb bis zum Frühjahr 2026. Swedish Maritime Administration orders first Nordic fully electric pilot boat, Artemis EF-12, powered by hydrofoils, for operation by spring 2026.

Die schwedische Maritime Verwaltung hat das Artemis EF-12, das erste vollelektrische Pilotboot in nordischen Gewässern, bestellt, das bis zum Frühjahr 2026 in Betrieb genommen werden soll. The Swedish Maritime Administration has ordered the Artemis EF-12, the first fully electric pilot boat in Nordic waters, set to operate by spring 2026. Mit Hilfe der Hydrofoil-Technologie minimiert das Boot den Widerstand, erhöht die Energieeffizienz und reduziert die Weckwirkung auf marine Ökosysteme. Utilizing hydrofoil technology, the boat minimizes drag, enhances energy efficiency, and reduces wake impact on marine ecosystems. Sein Energieverbrauch liegt bei etwa 9 kWh pro Seemeile und erreicht eine Verringerung um 85 % im Vergleich zu Diesel-Pendants, was Schwedens Ziel einer Netto-Null-Meeresemissionen bis 2045 unterstützt. Its energy consumption is approximately 9 kWh per nautical mile, achieving an 85% reduction compared to diesel counterparts, supporting Sweden’s goal of net-zero maritime emissions by 2045.