McLaren aktualisiert Hinterflügel aufgrund von Flexing-Problem bei Aserbaidschan GP, unabhängig von FIA-Mandat.
McLaren aktualisiert sein gesamtes Spektrum an Heckflügeln, nachdem Bedenken aus der "Mini-DRS"-Ausgabe beim Aserbaidschanischen Grand Prix entstanden sind, wo der Flügel flexing gesehen wurde. Obwohl die Flügel FIA statische Belastungstests bestanden, führt das Team Änderungen durch, um in Zukunft ein ähnliches Biegen zu verhindern, einschließlich Änderungen am oberen Element und Schlitzspalt. McLaren behauptet, dass die FIA diese Änderungen nicht in Auftrag gegeben habe, aber die Diskussionen werden fortgesetzt, da das Leitungsgremium die Flügelflexing-Regelungen überprüft.
October 18, 2024
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