Aufgrund der geringeren Stahlnachfrage und der Volatilität der Eisenerzpreise schwächte sich der Markt für Trockengut auf den Strecken von Capesize ab.
Der Markt für Trockengutfrachten schwächt sich, vor allem auf den Strecken von Capesize, mit erheblichen Preisrückgängen aufgrund der geringeren Stahlnachfrage und der Schwankungen der Eisenerzpreise ab. Die VLCC-Sätze sind stabiler, stehen aber vor Herausforderungen aufgrund der wirtschaftlichen Bedingungen in China. Die weltweiten Versandkosten stiegen Anfang 2024 an, was sich auf die Lieferketten auswirkte, insbesondere in gefährdeten Volkswirtschaften. Die CO2-Emissionen in der Schifffahrt erreichten unter anhaltenden Konflikten und steigenden Frachtraten Rekordhöhen. Auch der Schiffsrecyclingmarkt kämpft, was einem breiteren wirtschaftlichen Druck entspricht.