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Während des Bunkerbetriebs von Changi (Singapur) wird Öl ausgestoßen; MPA setzt Dispergiermittel ein, die keinen Einfluss auf den Verkehr haben.
Am 28. Oktober ereignete sich eine Ölpest vor Changi, Singapur, während einer Bunkeroperation mit einem Schüttguttransporter unter Bahama-Flagge.
Die Maritime and Port Authority (MPA) reagierte schnell, Dispergiermittel einsetzen, um die Ausschüttung zu mildern und bestätigen keine Auswirkungen auf den Navigationsverkehr.
Dieser Vorfall ist das dritte ölbedingte Ereignis in den Gewässern Singapurs seit Juni, wobei die zuständigen Behörden die lokalen Küsten auf Ölsichtungen überwachen.
Die Menge des verschütteten Öls bleibt ungeklärt.
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