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KCC arbeitet mit den Werften von Jiangsu zusammen, um die größten eSAIL-Saugsegler auf dem neuen CABU III-Schiff zu installieren, um bis 2030 eine Verringerung der CO2-Intensität um 45 % zu erreichen.
Klaveness Combination Carriers (KCC) hat mit Jiangsu-Schiffbauern das erste Wind-Assisted Propulsion System (WAPS) auf einem neuen CABU III-Schiff installiert, das im dritten Quartal 2026 ausgeliefert werden soll.
Dieses System wird mit zwei 24-Meter eSAIL Saugsegeln ausgestattet, die größten ihrer Art, mit dem Ziel, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren.
Bis 2030 soll die CO2-Intensität der Flotte im Vergleich zu 2018 um 45 % gesenkt werden.
Vor 8 Monaten
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