Forscher sagen, dass der Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff auf wichtigen Strecken die Emissionen im Luftverkehr um bis zu 80 % senken könnte.
Forscher weisen darauf hin, dass der Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) auf volumenreichen Langstreckenstrecken zwischen wichtigen globalen Standorten wie Dubai und London den Luftverkehrssektor erheblich dekarbonisieren könnte. SAF könnte im Vergleich zu herkömmlichem Düsenkraftstoff eine Verringerung der CO2-Emissionen um bis zu 80 % bewirken. Dubai und London wollen bis 2030 11 % SAF nutzen, während die Association of Asia Pacific Airlines (AAPA) bis 2030 5 % SAF nutzen will. Ägypten plant, $530 Millionen zu investieren, um jährlich 120.000 Tonnen SAF zu produzieren, mit dem Ziel, die Emissionen um 400.000 Tonnen jährlich zu reduzieren. Diese Bemühungen zielen auf das Ziel der Luftfahrtindustrie ab, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.