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Montreals REM-Light-Speed-Eisenbahnstart verzögerte sich auf Herbst 2025 aufgrund von Tunnel-Arbeitskomplexen.
Die Filialen Deux-Montagnes und Anse-à-l'Orme, Teil des Réseau express métropolitain (REM), werden nun im Herbst 2025 auf den Start gehen und das ursprüngliche Ziel von 2023 verzögern.
Aufgrund der Komplexität der Mont-Royal-Tunnelarbeiten wurden zusätzliche Kosten in Höhe von insgesamt 8,34 Milliarden Dollar anfallen.
Trotz der Verzögerungen und Kostenüberschreitungen liegen die Kosten pro Kilometer nach wie vor unter vergleichbaren nordamerikanischen Projekten.
Vor 7 Monaten
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