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Finnland plant, einen Eisbrecher, Teil eines Erneuerungsprogramms und einen "ICE-Pakt" mit den USA und Kanada zu ersetzen.
Finnland plant, einen seiner acht Eisbrecher zu ersetzen, um die ganzjährigen Schifffahrtsrouten in der Ostsee zu erhalten, die für 96 % seines Handels unerlässlich sind.
Dies folgt einem "ICE-Pakt" mit den USA und Kanada, um die arktische Eisbrecher-Entwicklung voranzutreiben, und reagiert auf die zunehmende Konkurrenz aus Russland und China.
Das neue Schiff mit dem Namen "Aino" ist der Beginn eines Erneuerungsprogramms, mit Finnland, das EU-Mittel für seinen Erwerb anstrebt.
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