Kanadischer Eisbrecher unterstützt die Fähre bei der Endlieferung nach Labrador, da sich ändernde Eisverhältnisse den Versand erschweren.

Der kanadische Küstenwache-Eisbrecher Kopit Hopson 1752 hilft der Kamutik W-Fähre, ihre letzten Frachtlieferungen der Saison an entlegene Labrador-Gemeinden durchzuführen. Aufgrund der Eisverhältnisse im See Melville führt der Eisbrecher die Fähre bis Samstag. Sobald das Meer einfriert, müssen die Lieferungen per Luft geliefert werden, was die Kosten erhöht. Die Operation unterstreicht die Auswirkungen der sich verändernden Eisverhältnisse durch den Klimawandel.

Vor 3 Monaten
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