Korean Air zieht seine letzte Boeing 747 im März 2025 zurück, was einem weltweiten Rückgang der Nutzung des Flugzeugs entspricht. Korean Air retires its last Boeing 747 in March 2025, reflecting a global decline in the aircraft's use.

Korean Air wird seine letzte Boeing 747 im März 2025 auf ihrer längsten US-Route zurückziehen und durch die kraftstoffeffizientere Boeing 777-300ER ersetzen. Korean Air will retire its last Boeing 747 on its longest US route in March 2025, replacing it with the more fuel-efficient Boeing 777-300ER. Weltweit nimmt die Nutzung von 747 Flugzeugen ab, wobei nur vier Fluggesellschaften das Flugzeug bis 2025 in Betrieb nehmen dürften, was einen Rückgang um 75 % seit 2019 bedeutet. Globally, the use of 747s is declining, with only four airlines expected to operate the aircraft by 2025, marking a 75% decrease since 2019. Die Verschiebung wird durch die hohen Betriebskosten und die Ineffizienz der 747 im Vergleich zu neueren Großraumflugzeugen angetrieben. The shift is driven by the 747's high operating costs and inefficiency compared to newer widebody planes.