Indiens erster Untersee-Eisenbahntunnel in Mumbai schreitet voran, um Städte mit hohen Geschwindigkeiten zu verbinden. India's first undersea rail tunnel in Mumbai is progressing, set to connect cities at high speeds.

Indiens erster unterirdischer Eisenbahntunnel, ein Teil des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnkorridors Mumbai-Ahmedabad, schreitet laut Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw gut voran. India’s first undersea rail tunnel, part of the Mumbai-Ahmedabad High-Speed Rail Corridor, is progressing well, according to Railway Minister Ashwini Vaishnaw. Der 21-Kilometer-Tunnel, einschließlich einer 7-Kilometer-Strecke unter Thane Creek, wird Mumbai mit Shilphata verbinden und es Zügen ermöglichen, bis zu 250 km/h zu fahren. The 21-kilometer tunnel, including a 7-kilometer stretch under Thane Creek, will connect Mumbai to Shilphata and allow trains to travel at up to 250 km/h. Das Projekt erstreckt sich über 508 Kilometer mit 12 Stationen und wird bei Rs 1,08 lakh crore bewertet, unter Verwendung fortschrittlicher japanischer Eisenbahntechnologie. The project spans 508 kilometers with 12 stations and is valued at Rs 1.08 lakh crore, utilizing advanced Japanese railway technology.