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Die Tankerpreise steigen aufgrund der hohen Nachfrage in Asien und der Sanktionen gegen russische Energie um über 50 %.
Die Raten der Tankerschifffahrt, insbesondere für VLCCs, steigen aufgrund der hohen Nachfrage aus Asien und weniger verfügbarer Schiffe um über 50 %.
Die Sanktionen gegen russische Energie und Tanker verändern den Markt und treiben die Rohölpreise und Frachtraten in die Höhe.
Während ein Waffenstillstand in Palästina den Verkehr über den Suezkanal ankurbeln könnte, könnten neue Schiffslieferungen und vielseitige Tanker die Gewinne begrenzen.
Der Markt ist volatil, wird aber voraussichtlich stärker werden, insbesondere für VLCCs, aufgrund der gestiegenen weltweiten Ölnachfrage und -produktion.
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