Die Frachtraten des Tankers steigen um über 50%, getrieben von der asiatischen Nachfrage und den Sanktionen gegen die russische Energie. Tanker shipping rates soar over 50%, driven by Asian demand and sanctions on Russian energy.

Aufgrund der starken Nachfrage aus Asien und des Rückgangs der verfügbaren Schiffe sind die Tankerfrachtraten, insbesondere für VLCCs, um über 50 % gestiegen. Tanker shipping rates, especially for VLCCs, have surged by over 50% due to strong demand from Asia and a decrease in available vessels. Dieser Trend wird sich trotz neuer Schiffslieferungen und erhöhter Vielseitigkeit des Tankers voraussichtlich bis ins Jahr 2025 fortsetzen. This trend is expected to continue into 2025, despite new ship deliveries and increased tanker versatility. Sanktionen gegen russische Energie- und Tankschiffe führen ebenfalls zu einer Verlagerung des Ölhandels und profitieren von nicht sanktionierten Flotten. Sanctions on Russian energy and tankers are also driving a shift in oil trade, benefiting non-sanctioned fleets. Der Waffenstillstand in Palästina und die Auswirkungen auf den Suezkanal könnten die Marktdynamik weiter verkomplizieren. The ceasefire in Palestine and the impact on the Suez Canal could further complicate market dynamics.