Die FIA verschärft die Formel-1-Regeln für flexible Vorderflügel und reduziert die Flex-Grenze von 15 mm auf 10 mm Mitte 2025.

Die FIA wird ab Mitte der Saison 2025 strengere Regeln für flexible Vorderflügel in der Formel 1 einführen und die erlaubte Biegung von 15 mm auf 10 mm reduzieren. Diese Änderung, die in einer aktualisierten technischen Richtlinie angekündigt wurde, zielt darauf ab, einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten und folgt den Entdeckungen von übermäßigem Flügelflexing während der Saison 2024. Die neuen Vorschriften werden beim Großen Preis Spaniens eingeführt und geben den Teams Zeit, ihre Entwürfe anzupassen.

Vor 2 Monaten
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