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Die philippinischen Verkehrsgruppen treffen sich über die Zukunft der EDSA Busway, die von Millionen genutzt wird.
Der Management Association of the Philippines (MAP) spricht sich gegen die Entfernung der EDSA Busway auf den Philippinen aus und argumentiert, dass sie sich an die nationale Verkehrspolitik anschließt, die den öffentlichen Verkehr priorisiert.
Das Verkehrsministerium unterstützt die Beibehaltung der Buslinie, die 2024 über 63 Millionen Pendler bediente, während es Privatisierungen und Erweiterungsmöglichkeiten wie Punkt-zu-Punkt-Busse untersuchte.
MAP schlägt vor, Mabuhay Lanes für Motorräder zu verbessern, anstatt die Busway zu entfernen.
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