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Die langsamen Zonen von CTA decken jetzt 30% der Chicago-Schiene ab, die aufgrund alternder Gleise und eines Wartungsstaus von 18 Milliarden US-Dollar pendelt.
Die langsamen Zonen des CTA haben sich auf 30 % des Eisenbahnsystems von Chicago ausgeweitet, was gegenüber 13 % vor fünf Jahren zu längeren Pendelverkehren führte.
Der Anstieg ist auf Alterungsspuren und eine Finanzierungslücke zurückzuführen, die einen Wartungsstau von 18 Milliarden US-Dollar verursacht hat.
Die Züge müssen in diesen Zonen deutlich langsamer fahren, wodurch die typischen Geschwindigkeiten auf bis zu 15 Meilen pro Stunde reduziert werden.
Die finanziellen Herausforderungen werden durch Fahrerschaft verschärft, die sich noch nicht auf das vorpandemische Niveau erholt hat.