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US-Autoteiltarife trafen japanische und südkoreanische Hersteller, die als "nationale Krise" in Japan angesehen wurden.
Die US-Tarife für Autoteile mit 25 % wirken sich auf japanische und südkoreanische Hersteller aus, was möglicherweise zu Kostensteigerungen für Autokäufer oder zur Verringerung der Unternehmensgewinne führen könnte.
Diese kleinen bis mittleren Unternehmen liefern Teile für große Automarken und sind für ihre Wirtschaft von entscheidender Bedeutung.
Japans Premierminister hat es als "nationale Krise" bezeichnet und Hilfsmaßnahmen versprochen, während Südkorea plant, Hilfe in Höhe von 2 Milliarden Dollar zu leisten.
Die Tarife könnten den Fokus der Branche verändern und möglicherweise zu asiatischen Wachstumsmärkten übergehen.
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