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Die Eisenbahnindustrie passt sich dem Fokus an, da die Leistung von VIA Rail termingerecht sinkt; der Transitstreik von Santa Clara endet.
Die Eisenbahnindustrie muss ihren Schwerpunkt möglicherweise von der Betonung ihrer Umweltvorteile auf die Hervorhebung breiterer gesellschaftlicher Vorteile aufgrund eines politischen Wandels hin zur Klimaanpassung verschieben.
Unterdessen sank die Pünktlichkeit (OTP) von VIA Rail Canada im ersten Quartal 2025 auf 30 %, gegenüber 72 % im Vorjahr, was auf Geschwindigkeitsbeschränkungen der Canadian National Railway Co. zurückzuführen ist. Die Beschäftigten der kalifornischen Santa Clara Valley Transportation Authority stimmten einem neuen Vertrag zu und beendeten damit einen 17-tägigen Streik.
Das U.S. Department of Transportation bildet ein neues Beratungsgremium für die Überholung der Fracht- und Passagierinfrastruktur.
Rail industry adapts focus as VIA Rail's on-time performance drops; Santa Clara transit strike ends.