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Imola Automotive USA schafft es nicht, versprochene EV-Anlagen zu bauen, wodurch 45.000 Arbeitsplätze in Gefahr geraten.
Imola Automotive USA, ein Startup, das 45.000 Elektroauto-Jobs und sechs Werke in Georgia, Oklahoma und Arkansas verspricht, hat nach 18 Monaten mit dem Bau nicht begonnen.
CEO Rodney Henry, ohne Automobil-Hintergrund, ist still geworden.
Die Verzögerungen des Unternehmens und der kürzliche "One Big Beautiful Bill"-Rollback von EV-Anreizen zeigen Risiken für wirtschaftlich belastete Städte, die nach neuen Arbeitsplätzen streben.
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Imola Automotive USA fails to build promised EV plants, leaving 45,000 jobs in jeopardy.