Rimac und Ducati enthüllen Solid-State-Batterien auf der IAA Mobility und versprechen sicherere, leichtere EV-Technologie. Rimac and Ducati unveil solid-state batteries at IAA Mobility, promising safer, lighter EV tech.

Rimac, ein Porsche-Unternehmen, und Volkswagens Ducati haben beide auf der IAA Mobility 2025 in München Durchbruch in der Solid-State-Batterietechnologie gezeigt. Rimac, a Porsche-owned company, and Volkswagen's Ducati have both showcased breakthroughs in solid-state battery technology at Munich's IAA Mobility 2025. Die Batterie von Rimac verspricht 15-25 % mehr Energie, ist 10 % kleiner und 20 % leichter als Lithium-Ionen-Batterien und sicherer ohne Gefahr von Auslaufen oder Verbrennung. Rimac's battery promises 15-25% more energy, is 10% smaller and 20% lighter than lithium-ion batteries, and is safer with no risk of leakage or combustion. Der V21L-Elektro-Motorrad-Prototyp von Ducati, angetrieben von einer Festkörperbatterie, bietet eine 12-minütige Ladezeit und verbesserte Leistung bei extremen Temperaturen. Ducati's V21L electric motorcycle prototype, powered by a solid-state battery, offers a 12-minute charge time and enhanced performance in extreme temperatures. Beide Innovationen könnten die EV-Technologie erheblich voranbringen. Both innovations could significantly advance EV technology.