Quebec stoppt 1.200 elektrische Schulbusse nach Bränden und macht sich Sorgen über seine Ziele zur Elektrifizierung. Quebec halts 1,200 electric school buses after fires, raising concerns about its electrification goals.

Quebec ist mit Unterbrechungen der Schulbus-Routen konfrontiert, nachdem er 1.200 Lion Elektrobusse nach einem Brand in Montreal aus dem Dienst gezogen hatte, was die Kontrolle über den Elektroschulbusplan der Provinz auslöste. Quebec is facing disruptions to school bus routes after pulling 1,200 Lion electric buses from service following a fire in Montreal, sparking scrutiny of the province’s electric school bus plan. Kritiker argumentieren, dass die Entscheidung der Regierung, Lion ein nahezu Monopol zu gewähren – angetrieben von einer Anforderung, dass Busse in Kanada montiert werden – hat zu Zuverlässigkeitsproblemen, verzögerten Reparaturen und reduzierte finanzielle Unterstützung geführt, was einige Betreiber veranlasste, Aufträge zu stornieren und zurück auf Diesel umzustellen. Critics argue the government’s decision to grant Lion a near-monopoly—driven by a requirement that buses be assembled in Canada—has led to reliability issues, delayed repairs, and reduced financial support, prompting some operators to cancel orders and switch back to diesel. Angesichts mehrerer Lion-Busse, die im vergangenen Jahr an Bränden beteiligt waren, und laufender Inspektionsverzögerungen wächst die Sorge, dass der aktuelle Ansatz das Ziel der Provinz, bis 2030 65 % der Schulbusflotte zu elektrifizieren, behindern könnte. With multiple Lion buses involved in fires over the past year and ongoing inspection delays, concerns are growing that the current approach may hinder the province’s goal to electrify 65% of its school bus fleet by 2030.