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GWM ergänzt den Tank 300 um einen Turbo-Diesel-Motor, der das Schleppen auf 3.000 kg steigert und auf Rivalen wie den Toyota Prado zielt.
GWM hat seinen Tank 300 Offroad SUV mit einem Turbo-Dieselmotor ausgestattet, der seine Schleppkapazität auf 3.000 kg erhöht und ihn als Wettbewerber für Fahrzeuge wie den Toyota Prado und Ford Everest positioniert.
Der 2,4-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel, der bereits in den Cannon und Cannon Alpha Utes zum Einsatz kommt, ist in Lux- und Ultra-Besatzungen erhältlich, die von $47.990 bis $51.990 Drive-Away kosten.
Die höhere Abschleppkapazität stellt den Tank 300 Diesel unter Australiens anstehenden Emissionsvorschriften in die Kategorie "schwere Offroad-Fahrgastfahrzeuge", was zu einem höheren CO2-Ziel führt.
Der Innenraum bleibt weitgehend unverändert, mit einem 12,3-Zoll-Digital-Instrument-Cluster, Touchscreen-Infotainment und Nappa Leder-trimmte Sitze auf der oberen Trimm.
Die GWM erwartet, dass die Dieselvarianten über die Hälfte des Tank 300 Umsatzes ausmachen.
GWM adds a turbo-diesel engine to the Tank 300, boosting towing to 3,000kg and targeting rivals like the Toyota Prado.