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Die Fed senkte die Raten im September 2025 auf 4,00%-4,25 %; die Schiffsraten stiegen an der US-Westküste, fielen in Europa, und die Tankermärkte verbesserten sich.
Die US-Notenbank Federal senkte ihren Leitzins zum 17. September 2025 im Rahmen der laufenden wirtschaftlichen Überwachung um 25 Basispunkte auf 4,00 %-4,25 %.
Die Frachtraten aus dem Fernen Osten zu den US-Küsten stiegen im Wochenvergleich um 4,3 % und machten damit frühere Rückgänge wieder wett, wobei die Raten an der Westküste seit Anfang September um 27,9 % gestiegen sind und sich die Lücke um 942 US-Dollar pro FEU vergrößert hat.
Im Gegensatz dazu sanken die Raten für Nordeuropa und das Mittelmeer stark.
Der weltweite VLCC-Tankermarkt verbesserte sich, vor allem im Nahen Osten und im Golf der Vereinigten Staaten, wobei die wichtigsten Routen deutliche Preissteigerungen verzeichneten, während einige Atlantikrouten schwächer wurden.
In der Zwischenzeit verschärften sich die Anstrengungen zur Durchsetzung des Seeverkehrs, einschließlich Maßnahmen gegen die "dunkle Flotte" und Umweltbelange im Hinblick auf die arktische Schifffahrt.
An den APM Terminals Lazaro Cardenas wurden Fortschritte in der Hafeneffizienz festgestellt.
The Fed cut rates to 4.00%-4.25% in Sept. 2025; shipping rates rose on U.S. West Coast, fell in Europe, and tanker markets improved.