Die US-amerikanische Kfz-Haftpflichtversicherung verlor 2024 aufgrund steigender Forderungen, Inflation und Reparaturkosten 4,9 Milliarden Dollar und markierte 14 direkte Verluste im Versicherungsgeschäft. U.S. commercial auto liability insurance lost $4.9 billion in 2024 due to rising claims, inflation, and repair costs, marking 14 straight underwriting losses.

Die US-amerikanische Kfz-Versicherung hat 14 aufeinanderfolgende versicherungstechnische Verluste verbucht, mit einem Verlust von 4,9 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024, getrieben durch steigende Haftungsansprüche, Inflation und höhere Reparaturkosten, trotz physischer Schadensdeckung, die einen Gewinn von 1,5 Milliarden US-Dollar bringt. U.S. commercial auto insurance has posted 14 consecutive underwriting losses, with a $4.9 billion loss in 2024 driven by rising liability claims, inflation, and higher repair costs, despite physical damage coverage turning a $1.5 billion profit. AM Best berichtet, dass das kombinierte Verhältnis der Verbindlichkeiten im Jahr 2024 113 erreichte, mit einem Reservedefizit von 4–5 Mrd. $ und großen Versicherern wie Sentry, Chubb und State Farm mit einem Verhältnis von über 120. AM Best reports liability's combined ratio hit 113 in 2024, with a $4–5 billion shortfall in reserves, and major insurers like Sentry, Chubb, and State Farm saw ratios over 120. Obwohl die Effizienzgewinne die Aufwendungen für das Versicherungsgeschäft reduziert haben, haben Zinserhöhungen mit dem Kostenwachstum nicht Schritt gehalten, was Unternehmen dazu veranlasst, die physische Schadensdeckung zu senken und weitere Verluste zu riskieren. Though efficiency gains have reduced underwriting expenses, rate increases haven't kept pace with cost growth, prompting businesses to drop physical damage coverage, risking further losses. Während einige Versicherer wie State Farm und Liberty Mutual über starke Gesamtgewinne berichteten, kann die anhaltende Unrentabilität der kommerziellen Auto-Haftung die Fluggesellschaften dazu veranlassen, ihre Beteiligung an der Linie zu überdenken. While some insurers like State Farm and Liberty Mutual reported strong overall profits, the persistent unprofitability of commercial auto liability may lead carriers to reconsider their involvement in the line.