Hyundai plant, Lichtbalken auszuschalten, indem er fortschrittliche Pixelbeleuchtungen auf Ioniq EVs begünstigt und gleichzeitig eindeutige globale Design-Identitäten aufrechterhält. Hyundai plans to phase out light bars, favoring advanced pixel lighting on Ioniq EVs, while maintaining distinct global design identities.

Hyundai-Design-Exekutive Simon Loasby hat die wachsende Müdigkeit mit Lichtstäben zum Ausdruck gebracht und vorgeschlagen, dass sie auslaufen könnten, besonders in Europa, wo sie weniger notwendig sind. Hyundai design executive Simon Loasby has voiced growing fatigue with light bars, suggesting they may be phased out, especially in Europe where they're less necessary. Er stellte fest, dass der Trend bereits bei Modellen wie der Grandeur, Kona und Sonata gefallen ist, und sagte, dass er genug gesehen hat....Während Lichtbalken in einigen Märkten, insbesondere in China, üblich bleiben, verlagert sich Hyundai in Richtung fortschrittlicher pixelbasierter Beleuchtung auf seinen Ioniq-Elektrofahrzeugen mit dynamischen, segmentierten LED-Anzeigen. He noted the trend has already been dropped on models like the Grandeur, Kona, and Sonata, and said he’s “seen enough.” While light bars remain common in some markets, particularly China, Hyundai is shifting toward advanced pixel-based lighting on its Ioniq electric vehicles, using dynamic, segmented LED displays. Trotz dieser Entwicklung behält das Unternehmen in seiner gesamten Produktpalette eine ausgeprägte Designidentität bei und strebt eine Differenzierung von 80 % und nur 20 % gemeinsame visuelle Elemente an, um sein globales Portfolio und seine kreative Vision zu unterstützen. Despite this evolution, the company maintains distinct design identities across its lineup, aiming for 80% differentiation and only 20% shared visual elements to support its global portfolio and creative vision.