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Die Trump-Administration leitet 2,4B Dollar von Kaliforniens Hochgeschwindigkeitsbahn zu einem neuen Bundesbahnprogramm von $5B um, das sich auf Sicherheit, Familienausstattung und Fracht-Upgrades konzentriert, ohne Klima und Gerechtigkeit.
Die Trump-Administration plant, 2,4 Milliarden Dollar, die zuvor aus Kaliforniens Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zurückgezogen wurden, auf eine neue Bundesbahninitiative in Höhe von 5 Milliarden Dollar umzuleiten, die sich auf den landesweiten Ausbau der Personenbahn konzentriert.
Das Programm priorisiert Sicherheitsverbesserungen an Bahnübergängen, Regionen mit höheren Geburten- und Heiratsraten sowie familienfreundliche Bahnhofsausstattungen, wobei Diversität, Gerechtigkeit und Klimaaussichten von den Gewährungskriterien ausgeschlossen werden.
Transport Secretary Sean Duffy etikettierte das abgebrochene Kalifornien-Projekt ein kostspieliges Versagen und betonte praktische Bahn-Upgrades.
Die kalifornischen Beamten planen rechtliche Schritte und nennen die Finanzierungsverlagerung rechtswidrig.
Die Initiative wird auch die Verbesserung des Güterverkehrs unterstützen, da Amtrak für die meisten Fernstrecken Gütergleise nutzt.
Der Umzug ist Teil eines umfassenderen Verwaltungsfokus auf Infrastruktur mit messbarer Sicherheit und wirtschaftlichen Vorteilen.
The Trump administration redirects $2.4B from California’s high-speed rail to a new $5B federal rail program focused on safety, family amenities, and freight upgrades, excluding climate and equity.