Vizhinjam Port in Kerala setzte einen nationalen Rekord durch den Umgang mit Indiens tiefsten Entwurfschiff, MSC Verona, und erreichte 500 Schiffe in nur 10 Monaten. Vizhinjam Port in Kerala set a national record by handling India’s deepest-draft vessel, MSC Verona, and reached 500 vessels in just 10 months.

Der Hafen von Vizhinjam in Kerala hat mit der MSC Verona, einem Containerschiff mit 17,1-Meter-Entwurf, einen nationalen Rekord aufgestellt – der tiefste, den ein indischer Hafen je verwaltete. Vizhinjam Port in Kerala has set a national record by handling the MSC Verona, a container vessel with a 17.1-meter draft—the deepest ever managed by an Indian port. Der Meilenstein fiel zusammen mit dem Hafen, der sein 500. Schiff nur 10 Monate nach dem kommerziellen Betrieb im Dezember 2024 bediente, darunter 28 Ultra Large Container Vessels, die höchste Zahl in einem indischen Hafen in so kurzer Zeit. The milestone coincided with the port servicing its 500th vessel just 10 months after launching commercial operations in December 2024, including 28 Ultra Large Container Vessels, the highest number at any Indian port in such a short time. Der Hafen hat bereits 1,1 Millionen TEU verarbeitet, was die ursprünglichen jährlichen Kapazitätsprognosen übertrifft. The port has already processed 1.1 million TEUs, surpassing initial annual capacity projections. Mit natürlichen Tiefen von 18–20 Metern und minimaler Sedimentbewegung eignet sich Vizhinjam für die größten Schiffe der Welt und etabliert sich als Schlüsseldrehscheibe für den Tiefwasserumschlag. With natural depths of 18–20 meters and minimal sediment movement, Vizhinjam is well-suited for the world’s largest ships, establishing itself as a key deep-water transshipment hub. Sein rasches Wachstum spiegelt Indiens fortschreitende maritime Infrastruktur und seine wachsende Rolle im globalen Handel wider. Its rapid growth reflects India’s advancing maritime infrastructure and expanding role in global trade.