Tarife, Inflation und Schulden treiben Auto-Reparaturkosten und Engpässe nach oben und zwingen Veränderungen in der Kollisionsreparaturindustrie Nordamerikas. Tariffs, inflation, and debt are driving up auto repair costs and shortages, forcing changes across North America’s collision repair industry.

Die nordamerikanische Kollisionsreparaturindustrie steht vor steigenden Herausforderungen durch Zölle, Inflation und belastete Verbraucherfinanzen, wobei die Autoteilpreise im Vergleich zum Vorjahr um 6,6% stiegen und die Verschuldung der Haushalte um 18,2 Billionen US-Dollar betrug. The North American collision repair industry faces mounting challenges from tariffs, inflation, and strained consumer finances, with auto part prices up 6.6% year-over-year and household debt near $18.2 trillion. Die Verbraucher reduzieren sich, was zu weniger kleinen Forderungen und steigenden Selbstbehalt führt, während Werkstätten mit höheren Kosten, längeren Reparaturzeiten aufgrund von Tech-Anforderungen und einem wachsenden Mangel an Technikern umgehen. Consumers are cutting back, leading to fewer small claims and rising deductibles, while repair shops deal with higher costs, longer repair times due to tech demands, and a growing technician shortage. In Kanada halten die Fahrer die Fahrzeuge länger und steigern die Reparaturnachfrage, wobei Händlerbesuche steigen und die Aftermarket-Shops aufgrund niedrigerer Preise Marktanteile gewinnen. In Canada, drivers are keeping vehicles longer, boosting repair demand, with dealership visits rising and aftermarket shops gaining market share due to lower prices. Trotz geringerer Claim-Volumen steigen die Reparaturkosten, und eine neue Generation von tech-savvy Führern treibt Innovation, Nachhaltigkeit und Zusammenarbeit voran, um die Zukunft der Branche zu gestalten. Despite lower claim volumes, repair costs are increasing, and a new generation of tech-savvy leaders is driving innovation, sustainability, and collaboration to shape the industry’s future.