Der CEO von Ryanair fordert, Dublin Airports Board zu ersetzen, kritisiert irische Führer und warnt vor Vergeltungsmaßnahmen gegen die Grenzen des Flughafenverkehrs. Ryanair’s CEO demands replacing Dublin Airport’s board, criticizes Irish leaders, and warns of U.S. retaliation over airport traffic limits.

Der Vorstandsvorsitzende von Ryanair, Michael O-Leary, forderte anstelle seines Vorstandsvorsitzenden die Ersetzung des Boards der Dublin Airport Authority und nannte es kostengünstiger als die Zahlung eines möglichen Ausstiegspakets in Höhe von 1,2 Mio. €. Ryanair CEO Michael O’Leary urged replacing the Dublin Airport Authority board instead of its CEO, calling it more cost-effective than paying a potential €1.2 million exit package. Bei einem Winterplanstart kritisierte er die irische Regierung als unwirksam, verglich Führungspersönlichkeiten mit Charakteren aus "Dumber und Dumme" und gab Beamten, Planern und Anwohnern die Schuld an Verzögerungen beim Flughafenwachstum. Speaking at a winter schedule launch, he criticized the Irish government as ineffective, likening leaders to characters from "Dumb and Dumber," and blamed delays in airport growth on officials, planners, and local residents. O-Leary befragte die DAA.s schlug 200 Millionen Euro unterirdischer Frachttunnel vor und entließ die Jacobs-Führung, obwohl er seine kaufmännischen Fähigkeiten anerkannte. O’Leary questioned the DAA’s proposed €200 million underground cargo tunnel and dismissed Jacobs’ leadership despite acknowledging his commercial skills. Er warnte vor möglichen Vergeltungsmaßnahmen der USA gegen Aer Lingus, wenn Dublins Verkehrskappe bleibt, und kündigte 96 neue Winterrouten an, darunter eine Verbindung nach Rabat, Marokko. He warned of possible U.S. retaliation against Aer Lingus if Dublin’s traffic cap remains, and announced 96 new winter routes, including a service to Rabat, Morocco.