Mercedes-Benz nutzt kohlenstoffarmes norwegisches Aluminium, um die Emissionen in seinem neuen elektrischen CLA um 40 % zu senken. Mercedes-Benz uses low-carbon Norwegian aluminium to cut emissions 40% in its new electric CLA.

Mercedes-Benz verwendet kohlenstoffarmes Aluminium des norwegischen Unternehmens Norsk Hydro, um den CO2-Fußabdruck seines neuen elektrischen CLA zu reduzieren und die Produktionsemissionen im Vergleich zu seinem nicht-elektrischen Vorgänger um 40 % zu senken. Mercedes-Benz is using low-carbon aluminium from Norway’s Norsk Hydro to reduce the carbon footprint of its new electric CLA, cutting production emissions by 40% compared to its non-electric predecessor. Das Aluminium, das mit erneuerbarer Energie und 25 % Recyclinganteilen in der Hydro-Aardal-Schmelzhütte hergestellt wird, emittiert nur 3 kg CO2 pro Kilogramm – 80 % unter dem globalen Durchschnitt. The aluminium, made with renewable energy and 25% recycled content at Hydro’s Aardal smelter, emits just 3 kg of CO2 per kilogram—80% below the global average. Mercedes zahlt eine Prämie für das Material, was einen Trend unter den Luxus-Autoherstellern, höhere Kosten zu absorbieren, um die Nachfrage nach nachhaltigen Fahrzeugen zu erfüllen. Mercedes pays a premium for the material, reflecting a trend among luxury automakers to absorb higher costs to meet demand for sustainable vehicles. Der Umzug unterstützt die Dekarbonisierungsziele des Unternehmens und die Einhaltung der EU-Klimavorschriften als Teil seiner umfassenderen Strategie, seine Position im Premium-Elektro-Fahrzeugmarkt zu stärken. The move supports the company’s decarbonization goals and compliance with EU climate regulations, as part of its broader strategy to strengthen its position in the premium electric vehicle market.