Die FRA verlangt, dass SEPTA nach fünf Bränden die Brandrisiken in alternden Silverliner IV-Zügen beheben muss, aber nicht eine Abschaltung erzwingen wird. The FRA demands SEPTA fix fire risks in aging Silverliner IV trains after five fires, but won’t force a shutdown.

Die Federal Railroad Administration hat SEPTA beauftragt, nach fünf Bränden seit Februar in ihren 50-jährigen Silverliner IV-Schienenwagen dringend Brandrisiken zu beheben, was sofortige Inspektionen und Brandschutz-Upgrades an allen 225 Fahrzeugen erfordert. The Federal Railroad Administration has ordered SEPTA to urgently address fire risks in its 50-year-old Silverliner IV railcars after five fires since February, requiring immediate inspections and fire protection upgrades on all 225 cars. Die NTSB bezeichnete die Flotte als veraltete Konstruktions- und Wartungspraktiken als "unmittelbare und unannehmbare Sicherheitsrisiken", was eine Aussetzung bis zur Lösung von Sicherheitsproblemen empfiehlt, obwohl die FRA-Ordnung keinen Stillstand verlangt. The NTSB called the fleet’s outdated design and maintenance practices an "immediate and unacceptable safety risk," recommending suspension until safety issues are resolved, though the FRA’s order does not mandate a halt. SEPTA behauptet, dass die Züge sicher sind, unter Berufung auf 40 Minderungsmaßnahmen und reduzierten Service, aber warnt, eine vollständige Abschaltung würde 2 Milliarden Dollar kosten und den Service um zwei Drittel kürzen, eine finanzielle Belastung, die sie nicht tragen kann. SEPTA maintains the trains are safe, citing 40 mitigation measures and reduced service, but warns a full shutdown would cost $2 billion and cut service by two-thirds, a financial burden it cannot bear. Die NTSB hat SEPTA 30 Tage Zeit gegeben, um auf ihre Empfehlungen zu reagieren. The NTSB has given SEPTA 30 days to respond to its recommendations.