Oregons neue Transportrechnung sichert $4,3 Milliarden, um Arbeitsplätze zu sparen und die Infrastruktur inmitten von Personal- und Finanzierungsherausforderungen zu erhalten. Oregon’s new transportation bill secures $4.3 billion to save jobs and maintain infrastructure amid staffing and funding challenges.

Oregons Transportrechnung, unterzeichnet von Gouverneur Kotek, wird 4,3 Milliarden Dollar über 10 Jahre liefern, in erster Linie durch höhere Gassteuern und Gebühren, Hunderte von Entlassungen zu verhindern und 382 Arbeitsplätze und 12 Wartungsstationen zu sparen. Oregon’s transportation bill, signed by Governor Kotek, will deliver $4.3 billion over 10 years, primarily from higher gas taxes and fees, preventing hundreds of layoffs and saving 382 jobs and 12 maintenance stations. Die Hälfte der kurzfristigen Einnahmen des State Highway Funds wird an die ODOT gehen, wobei die lokalen Regierungen einen 30 %igen Finanzierungsschub verzeichnen. Half of the State Highway Fund’s near-term revenue will go to ODOT, with local governments seeing a 30% funding boost. ODOT sieht sich im Jahr 2025 einer 60%igen Zunahme der Mitarbeiteraustritte gegenüber, wodurch 759 Positionen unerfüllt bleiben und neue Einstellungen für die Winterbereitschaft erforderlich sind. ODOT faces a 60% increase in employee departures in 2025, leaving 759 positions unfilled, prompting new hiring for winter readiness. Während die Finanzierung den größten Teil des Budgets der ODOT aus den Jahren 2025–27 wiederherstellt, werden die Sparmaßnahmen bis Januar fortgesetzt, und die langfristige Stabilität bleibt aufgrund der Inflation und der prognostizierten Defizite ungewiss. While the funding restores most of ODOT’s 2025–27 budget, austerity measures continue until January, and long-term stability remains uncertain due to inflation and projected shortfalls.