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Chicagos CTA steht 2026 ohne staatliche Finanzierung vor großen Servicekürzungen und riskiert damit eine Reduzierung um 40 % und Tausende von Arbeitsplätzen.
Chicagos Transitagenturen stehen vor einer reduzierten Budgetlücke von 2026 von weniger als 300 Millionen Dollar, von 771 Millionen Dollar, aufgrund von höheren Einnahmen und Kosteneinsparungen, Kürzungen für Metra und Pace zu vermeiden.
Allerdings riskiert das CTA im Jahr 2026 ohne staatliche Mittel, einschließlich Buslinienkürzungen, einer "L"-Streckenabschaltung und Bahnhofsschließungen, noch erhebliche Servicesenkungen.
Ohne legislative Maßnahmen könnten Defizite bis 2027 500 Millionen Dollar übersteigen und wachsen, was Tausenden von Arbeitsplätzen und einem Viertel des CTA-Dienstes droht.
Die Advocates fordern eine umfassende Reform, einschließlich Regierungsänderungen und einer einheitlichen regionalen Autorität, da der Senat von Illinois House Bill 3438 verabschiedet.
Die bevorstehende Vetositzung ist entscheidend für die Sicherung langfristiger Finanzmittel, um eine 40-prozentige Reduzierung der Dienste zu verhindern.
Chicago’s CTA faces major service cuts in 2026 without state funding, risking a 40% reduction and thousands of jobs.