MG Australien startet PHEV U9 Pickup bis Mitte-2027, um neue Emissionsvorschriften zu erfüllen. MG Australia to launch PHEV U9 pickup by mid-2027 to meet new emissions rules.

MG Motor Australia plant, bis Mitte 2027 eine Plug-in-Hybridversion seines MG U9-Doppelkabinen-Pickups auf den Markt zu bringen, als Teil eines breiteren Anstrengens, Australiens New Vehicle Efficiency Standard (NVES) zu erfüllen, der von 2025 bis 2029 strengere CO2-Grenzwerte vorschreibt. MG Motor Australia plans to launch a plug-in hybrid version of its MG U9 dual-cab pickup by mid-2027, part of a broader push to meet Australia’s New Vehicle Efficiency Standard (NVES), which enforces stricter CO2 limits from 2025 to 2029. Der Schritt folgt der Einführung des JAC T9 PHEV Anfang 2026 und spiegelt die gestiegenen Investitionen von SAIC Motors wider, um 13 neue PHEV- und Elektromodelle weltweit zu bringen. The move follows the introduction of the JAC T9 PHEV in early 2026 and reflects increased investment by SAIC Motors to bring 13 new PHEV and electric models globally. Der U9 PHEV wird mit Modellen wie dem Ford Ranger PHEV konkurrieren, der 66 g/km CO2 emittiert - deutlich weniger als die Dieselversion (189 g/km), was möglicherweise zur Einstellung älterer Dieselmotoren führen könnte. The U9 PHEV will compete with models like the Ford Ranger PHEV, which emits 66g/km of CO2—well below the diesel version’s 189g/km—potentially leading to the discontinuation of older diesel engines. Ford hat die Preise für verschiedene Modelle angepasst, unter Berufung auf NVES, obwohl es nicht bestätigt Motorwechsel. Ford has adjusted pricing on several models, citing NVES, though it hasn’t confirmed engine changes.