Indiens Oberster Gerichtshof beauftragt Staaten, die Sicherheit von Fußgängern und Straßenverkehrsnormen innerhalb von sechs Monaten zu regeln. India's Supreme Court mandates states to regulate pedestrian safety and road standards within six months.

Der Oberste Gerichtshof hat allen indischen Staaten und Gewerkschaftsgebieten befohlen, innerhalb von sechs Monaten Regeln zu schaffen, um die Bewegung von Fußgängern und nicht-motorisierten Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen und nationalen Autobahnen zu regulieren und Standards für Straßengestaltung, Bau und Wartung außerhalb nationaler Autobahnen festzulegen. The Supreme Court has ordered all Indian states and union territories to create rules within six months to regulate pedestrian and non-motorized vehicle movement on public roads and national highways, and to set standards for road design, construction, and maintenance outside national highways. Ausgestellt am 7. Oktober 2025 von den Justizen J.B. Pardiwala und K.V. Issued on October 7, 2025, by Justices J.B. Pardiwala and K.V. Viswanathan, die Richtlinie stammt aus einer Petition des Chirurgen S. Rajasekaran im öffentlichen Interesse, unter Berufung auf Indiens hohe Unfallraten im Straßenverkehr. Viswanathan, the directive stems from a public interest petition by surgeon S. Rajasekaran, citing India’s high road accident rates. Das Gericht betonte die Verbesserung der Sicherheit für Fußgänger, obligatorische Helm-Nutzung mit E-Enforcement, Regulierung von gefährlichen Fahrzeugbeleuchtung und Infrastruktur Einhaltung der Indian Roads Congress Richtlinien. The court emphasized improved safety for pedestrians, mandatory helmet use with e-enforcement, regulation of dangerous vehicle lights, and infrastructure compliance with Indian Roads Congress guidelines. Beamte und Auftragnehmer können für Todesfälle aufgrund schlechter Straßengestaltung oder Wartung persönlich haftbar gemacht werden. Officials and contractors may face personal liability for deaths due to poor road design or maintenance.