Illinois steht vor der Transitfinanzierungskrise, wobei die Gesetzgeber aufgefordert werden, vor 2027 Defiziten zu handeln, die sich verschlimmern. Illinois faces transit funding crisis, with lawmakers urged to act before 2027 shortfalls worsen.

Die Gesetzgeber in Illinois sehen sich zunehmendem Druck ausgesetzt, die Reform der Transitfinanzierung im Vorfeld einer Herbstsitzung zu verabschieden, da die revidierten Prognosen ein geringeres Defizit von 2026 auf 771 Millionen Dollar auf 202 Millionen Dollar zeigen, was auf eine stärkere Steuereinnahmen und interne Fondsverschiebungen zurückzuführen ist. Illinois lawmakers face mounting pressure to pass transit funding reforms ahead of a fall session, as revised projections show a smaller 2026 deficit—down from $771 million to $202 million—due to stronger sales tax revenues and internal fund shifts. Trotz dieser vorübergehenden Erleichterungen riskieren Agenturen wie CTA, Metra und Pace bis 2027 ohne staatliche Maßnahmen noch immer, Mittel auszuschöpfen, wobei potenzielle Defizite 2027 auf 789 Millionen Dollar und 2028 auf 888 Millionen Dollar steigen. Despite this temporary relief, agencies like CTA, Metra, and Pace still risk exhausting funds by 2027 without state action, with potential shortfalls rising to $789 million in 2027 and $888 million in 2028. Die Gesetzgeber sind nach wie vor auf Lösungen, einschließlich einer Paketzustellungsgebühr, aufgeteilt, während die Interessenträger vor Preiserhöhungen, Entlassungen und Servicekürzungen warnen, wenn kein nachhaltiger Finanzierungsplan verabschiedet wird, bevor die RTA im Dezember ihren Haushalt 2026 fertigstellt. Lawmakers remain divided on solutions, including a per-package delivery fee, while stakeholders warn of fare hikes, layoffs, and service cuts if no sustainable funding plan is enacted before the RTA finalizes its 2026 budget in December.