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Mehr als 26 % der neuen Auto-Trade-Ins im zweiten Quartal 2025 hatten negatives Eigenkapital und drängten die Kreditnehmer in tiefere Schulden.
Über 26 % der Neuwagen-Trade-Ins im zweiten Quartal 2025 hatten negatives Eigenkapital – das höchste in über vier Jahren – was bedeutet, dass Kreditnehmer mehr schulden als ihre Autos wert sind, getrieben von hohen Preisen, steigenden Zinsen und raschen Abschreibungen.
Diese Schulden rollen oft in neue Darlehen, Erhöhung der monatlichen Zahlungen auf einen Durchschnitt von 915 $ und die Gesamtfinanzierung um 12,145 $ im Vergleich zu typischen Käufern.
Experten empfehlen, länger in den bestehenden Fahrzeugen zu bleiben, wenn möglich zu refinanzieren oder zu leasen, um tiefere Schulden zu vermeiden, während Präventionsstrategien den Kauf gebrauchter oder zertifizierter Gebrauchtwagen, eine Anzahlung von 20% und die Wahl von Kreditlaufzeiten von 60 Monaten oder weniger umfassen.
Over 26% of new car trade-ins in Q2 2025 had negative equity, pushing borrowers into deeper debt.